作者:bonteng 点击次数:586 发布时间:2023-6-25 13:52:33
行业的发展以及市场的需求在不断升级,车牌识别系统现在也已经具备了软件识别和硬件识别这两种功能。基于软件和硬件的结果组成的识别系统通过车牌号的自动识别、自动登录、自动比对,系统可以实现自动开启、自动收费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外车辆、自动计算车资数量、自动报警等多项智能功能。
那么什么是软件识别,什么是硬件识别呢?今天就让邦腾科技来和大家分享一下:
什么是车牌识别系统里面的软件识别和硬件识别?二者有哪些优势对比?
1.软件识别:很明显,这个词的意思可以被软件理解为车牌号。通过在电脑上安装配套的车牌识别软件,对抓取的图片进行识别。其工作方法是通过摄像头连续拍摄多张照片,选择较清晰的一张,然后利用计算机软件进行字符处理,实现车牌识别。
因为每次识别需要拍多张照片,所以软识别的速度比较慢。而且系统在抓拍画面上也是要求很高的,必须极其清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境和调试质量要求高。很多环境很多场合都不适用,设备的摆放相当重要。
2.硬件识别:通俗的解释就是通过独立的硬件设备进行一系列的字符处理;停车场系统行业中的硬件识别也分为两种,即单独的车牌识别仪和前端有两种硬件识别。
前端硬件识别集成摄像头适应市场需求,目前深受客户喜爱。前端硬件识别也称为一体化车牌识别摄像机。它是将传统的单个车牌识别仪嵌入到摄像头中,实现前端硬件和摄像头的一体化。系列作品。
车牌识别系统的软识别与硬识别的十个优势对比:
1.分析识别模式:
硬识别系统:利用视频流分析识别对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;
软识别系统:图片分析识别,对到达指定范围的车辆进行拍照,并对照片进行分析;当车辆定位不好时,识别容易出错。
2.触发识别方法:
硬识别系统:不增加探测设备,不破坏地面,不增加项目,可选择地感和视频触发,24小时采集图像。
软识别系统:地感、红外等周边车辆检测设备触发;需要一定的工程。
3.智能算法模型
硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率99.70%以上。几乎不需要人工干预。
软识别系统:OCR/字体拓扑识别算法会频繁误识别,准确率低于90%。您需要连续输入正确的号码牌。
4.可靠性和稳定性:
硬识别系统:专用识别装置采用TI的高速DSP和双CPU控制,确保系统的可靠性和稳定性。软识别系统:软件识别,容易发生频繁死机等。电脑需要重启,导致间歇性系统瘫痪。
5.识别速度:
硬识别系统:车辆车牌识别速度小于0.4秒,完全满足车流量大时的通行需求;
软识别系统:车辆车牌识别的速度大于3秒,甚至更长,速度快得让人无法忍受。
6.车速适应性:
硬识别系统:在0-120km/h范围内,车辆的速度可以稳定快速识别;适用范围广,高速使用此类设备。
软识别系统:车速大于40km/h时,识别率急剧下降。现在引入停车场系统,需要进一步完善。
7.环境适应性
硬识别系统:在夜间、阴天、雨天等各种光照条件下都能正常工作。
软识别系统:在上述条件下,即使在一天的不同时间,识别准确率也是起伏很大。
8.兼容能力
硬识别系统:无需支持工业IO卡。控制系统(PLC)可以直接兼容各种类型的IC、ID、纸质车票等各种类型的停车场。识别,自动打印车牌号等功能。
软识别系统:车辆检测、闸机切换等动作依赖IO卡,停车场系统只有软件嵌入,硬件没有连接。工程量大,线多,稳定性差。
9.摄像机的共性
硬识别系统:系统可以和监控系统共享摄像头,对系统没有影响。
软识别系统:不可用,否则会严重影响系统的稳定性和识别率。
10.输出信号
硬识别系统:该系统可实时输出车辆大图、号牌、信号识别号、号牌颜色及识别可信度、车流量、场地停车量等数据。具有车辆进出静态图片查询功能,出入口空间引导系统等。
软识别系统:没有输出接口,基本用于自己的系统,无法进行二次开发。
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