常见停车场道闸六大故障及维修方法

作者：bonteng  点击次数：2897  发布时间：2023-6-27 11:01:54

故障一、停车场道闸不能起落

维修方法：

1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。

2、在传达室拔掉地下电缆插头，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。

3、电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。

4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。

5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

故障二、停车场道闸开关失灵

维修方法：先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

故障三、停车场道闸能开关但不能停机

维修方法：能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

故障四、停车场道闸不能自动停机

维修方法：

1、限位传感器K1、K2同时开路。

2、公共线蓝色断路。

3、检查控制器是否坏了。

故障五、停车场道闸运行过程中经常晃动

维修方法：检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否安装好，是否成正比。

故障六、停车场道闸闸杆到位不停

维修方法：

1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。

2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。

3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。

节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长#4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下剑位即可。

若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可刮转，即可解决问题。

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。